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Cervélo(サーベロ)R5 の2027年モデル、フレームセットです。国内数量限定カラーの Five Black、サイズ54が1本入荷しました。
R5 はサーベロのロードのなかで軽さを受け持つモデルです。サイズ56で組んだときの完成車重量が5.97kg。UCIの最低重量6.8kgより900g軽い、とメーカーが書いています。フレーム単体は651g(サイズ56)、フォークは298gです。
前のモデルからは、フレームとフォークで100g、サーベロ製パーツ全体を含めると326gの軽量化。数字の出どころはメーカー公表値です。
硬くすれば速い、という作りではありません
フレーム全体を硬めて反応を上げる方向ではなく、場所ごとに役割を分けてあります。ペダルを踏む力を受けるBB(ボトムブラケット=クランクの軸が入るところ)の周りには剛性を持たせる一方、ヘッドの周りは下りで扱いやすいバランスにしてある、という説明です。登りで踏んだときの反応と、ダウンヒルでラインを選びやすいハンドリングを、別々に狙っています。
細く見えるシートステー(サドルの下から後輪の軸へ伸びる細い2本)は、UCIの規則で決まっている最小寸法の10mmまで削ってあります。強度と剛性はメインチューブとチェーンステーで作って、シートステーには必要以上のカーボンを使わない、という考え方です。
S5 との違い
同じサーベロのエアロロード S5 は、高速で走るときの空気抵抗を減らすことに振っています。R5 は車体の軽さと、加減速の反応のほうを優先しています。平坦を速く巡航したいなら S5、登りを含む山岳コースなら R5、という分かれ方です。
サイズ54の付属仕様
- フレームセット重量:1.54kg
- フォーク:Cervélo All-Carbon Tapered R5 Fork
- 一体型ハンドル/ステム:Cervélo HB18 Carbon(ハンドル幅40cm/ステム長100mm)
- シートポスト:Cervélo SP33 Carbon
- BBドロップは29mmタイヤに合わせて調整
ご確認ください
電子式変速専用です。機械式の変速では組めません。
フレームセットなので、ハンドルとシートポスト以外のパーツは別途必要です。コンポーネント、ホイール、サドルなどを揃えると、総額はかなりの金額になります。
価格は899,800円。安い買い物ではありません。
限定カラーで、この1本のみです。同じ色の入れ替えは効きません。サイズやパーツ構成は、店頭かお問い合わせフォームからご相談ください。
※重量はメーカー公表値です。サイズ、塗装、組み合わせるパーツにより実測値は異なります。
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