S-Works の Tarmac SL8 から、フレームを Cervélo Soloist に載せ替えたロードバイクです。パーツは Tarmac SL8 のものを移しています。コラム（フォークの首の部分）はまだ長いままで、コラムは、ポジションが決まってからカットします。

ホイールを700Cにして、チェーンリングを40Tにした、通勤用の Surly Bridge Club です。もともとの27.5インチから、グランピーで手組みした700Cホイールに替えました。ハブは赤の HOPE PRO 5、リムは FORMOSA GR25、タイヤは ENVE HEX Cara...

Purple Galaxy の Crust Bikes Evasion を、グランピーペイントで Raw カラーに塗り直しました。チェーンステーの付け根には、センタースタンド（2本足で車体をまっすぐ立てるスタンド）の台座も追加しています。

重い側のギアが足りない、というご相談からSURLYブリッジクラブをカスタム。通勤車の700C化と40T、キャンプツーリング車の650Bを維持したFORMOSA 165mmクランクと40T。使い方に合わせた2台の事例を紹介します。

池田はメッセンジャーバッグ、清水はJ-Bagへ。いつもの荷物をManhattan Portage CONNECTに入れ替えて、容量や背負い方、出し入れを確かめてみました。

新型DURA-ACE WH-R9370-C50を、普段使っているNEPEST MAUI 50と実走比較。同じ50mmで重量も近い2本はどう違うのか。竹之下が剛性感、乗り心地、走行タイム、ロングライドでの可能性をレビューします。

10回目のパーマネントに向けた池田のRitchey Montebello。飲み物や補給食の置き方から、新たに取り付けたRestrap Switch Rackまで、現在のロングライド装備を紹介します。

一度は入れ替えを見送ったUn Authorized 33rpm 7th。再販を機に、店頭試乗車を6thのXSから7thのSへ更新しました。変更した部品、在庫と取り寄せについて紹介します。

新しいDURA-ACEペダル「PD-R9300」とSPD-SLRクリートを、従来モデルと実物で比較しました。見た目、スタックハイト、互換性、RC8・RC9との関係を紹介します。