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重い側のギアが足りない、というご相談からSURLYブリッジクラブをカスタム。通勤車の700C化と40T、キャンプツーリング車の650Bを維持したFORMOSA 165mmクランクと40T。使い方に合わせた2台の事例を紹介します。

ミニベロのCICLORE（シクローレ）Around Gravel（アラウンド グラベル）で真夏に300km走ったら、170kmからハンドルを握れなくなった。原因はハンドルの形。それでハンドルだけドロップハンドルに替えて、タイヤはそのまま、もう一度300km走ってきました。浜田のクジラの化石を見に行って、雨に降られて、22時間半。手はどうなったか、替えた部品は何か、次に替えるものは何か。竹之下が書きます。広島の自転車店グランピー。

Surly Midnight Specialを、街乗り用に本気で組んだグランピーの展示車。幅広のハンドル、フロントラック、ダイナモライト、シマノQ'AUTOの自動変速、センタースタンドを組み合わせました。実際に使うと何が楽なのか、向いていない使い方も含めて紹介します。

最近の完成車は黒い部品ばかり。だからシルバーの部品を入れるだけで、けっこう変わります。ハンドル・シートポスト・手組みホイールをシルバーで揃え、ハブのオレンジを差し色にしたSurly Bridge Clubのカスタム例。広島のグランピー。

Cannondale Habit HT 2のパーツを生かして、クロモリのSinger（シンガー）V2へフレームだけ載せ替えました。チェーンステーは440mmから425mmへ。移植できたもの、替えるしかなかったもの、前29・後27.5のマレットにした理由を、広島の自転車店グランピーが実際の組み替えからお話しします。

広島・太田川の河川敷で摘んだ雑草を判子のように使い、金でフレームに写す。当店ペインター竹之下が塗ったENVE MOGを、グラベルの本場アメリカ・ユタ州のGRODEOへ持って行きました。世界のカスタムペイントと並んだ、広島発の一台の話です。

グランピー・ペインターの竹之下です。 「錆びたフレームを塗装できますか？」という相談をちょいちょい頂きます。 結論から言うと、錆をしっかり落として下地から作り直せば、見た目は新品のようにできます...

キャノンデール Habit HT 2のペイント無料キャンペーンを始めます。ご購入いただいた車体を、好きな色に塗り替えて、ロゴも入れて、無料で納車します。グラデーションなどデザインが入るものはご相談ください。買ってすぐ山で遊べる装備が揃った、いいハードテイルです。

レースバイク＝前傾がきつい、と思われがち。でも、ラクなポジションで乗っていいんです。ENVE MeleeにHigh Rise Stem（+12度）を合わせ、見た目を崩さずハンドルを高くセットした一台を、実際に組んだグランピーが紹介します。

ダウンヒルは「攻めなければ」楽しい遊びだった スタッフ愛車紹介、第3回です。今回は西上のUn Authorized 33rpm Project 6th Gen を紹介します。 前回（#02）の...

40台以上乗り継いだスタッフ池田の相棒、grumpyオリジナルのクロモリツーリングバイクSig.Rando。カスタム構成・積載・ブルベでの使い心地を、広島の自転車セレクトショップ「グランピー」からお届けします。

ORBEA TERRAの「お買い得」仕様を作りました グランピー店頭には、ORBEA TERRA M30TEAM（Sサイズ／Nickel – Met Cinnamon Matt）が1台あります。...