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軽いホイールを選べば速くなる？ DURA-ACEを試した経験から、ENVE SES 6.7 PROの重量、空力、リム幅を考えます。試乗用ホイールが入荷しました。

重い側のギアが足りない、というご相談からSURLYブリッジクラブをカスタム。通勤車の700C化と40T、キャンプツーリング車の650Bを維持したFORMOSA 165mmクランクと40T。使い方に合わせた2台の事例を紹介します。

ENVE Melee v2が削減した17Wは、フレームだけの数字ではありません。ハンドル、シートポスト、ボトルケージまで含めた「Real World Fast」の中身を紹介します。

ロードバイクがオールロード方向へ進むなか、ENVE Melee v2は最大タイヤ幅を35mmから33mmへ変更しました。初代Meleeとの違いと、ENVEがMeleeの役割をレースへ絞った理由を考えます。

広島・太田川の河川敷で摘んだ雑草を判子のように使い、金でフレームに写す。当店ペインター竹之下が塗ったENVE MOGを、グラベルの本場アメリカ・ユタ州のGRODEOへ持って行きました。世界のカスタムペイントと並んだ、広島発の一台の話です。

Race bikes have a reputation for being too aggressive. But it's fine to ride in a comfortable position. We paired an ENVE Melee with the High Rise Stem (+12 degrees) to raise the bar without spoiling the look — built and introduced firsthand by Grumpy.

Our dream bike has finally arrived! The ENVE MELEE is an all-road bike created by the ENVE staff,...

This spring, a road bike that Ikeda is personally very interested in will be arriving at Grumpy! ...

I went for a bike ride to Yano and Saka to visit a cafe and a bagel shop that a cafe staff membe...

ENVE is the pinnacle of carbon parts. Although orders are currently suspended, there were rumors ...