タイヤとブレーキを交換した Un Authorized 16apm（FLOTING SILVER）です。サイズはMです。 タイヤは、リアは普段使いもするので漕ぎと転がりの軽さを期待してMAXXIS IKONに、山では安心感が欲しいのでフロントはMAXXIS DISSECTORに替えて、チューブ...

CICLORE（シクローレ）Around Gravel を、ドロップハンドルにした1台です。完成車はフラットハンドルですが、ドロップハンドルに替え、もともとの変速機に合わせて Shimano Tiagra の STI レバーを使っています。上側には補助ブレーキを付けて、のんびり走るときにも握り...

White Industries、Chris King、Paul で組んだ、クラシックな雰囲気の Surly Midnight Special（Fool's Gold）です。最新のパーツばかりにするのではなく、現行のパーツを使いながら、どこかクラシックに仕上げています。ブレーキレバーは、ワイヤ...

スタッフ清水の愛車、Cannondale Topstone Carbonを紹介します。MTBを中心に楽しんできた清水が、グラベルやロングライドにも夢中になったきっかけと、自分の遊び方に合わせたペイントやパーツのカスタムをまとめました。

Manhattan Portage「CONNECT YOUR WAY.」。グランピーでは10月9日（金）〜12日（月）の4日間、店頭で対象のCONNECTレギュラーモデルをご購入の方に、缶バッジ・ワッペン・ステッカーなどをパケにセットしたスペシャルノベルティを先着順でプレゼントします。

重い側のギアが足りない、というご相談からSURLYブリッジクラブをカスタム。通勤車の700C化と40T、キャンプツーリング車の650Bを維持したFORMOSA 165mmクランクと40T。使い方に合わせた2台の事例を紹介します。

池田はメッセンジャーバッグ、清水はJ-Bagへ。いつもの荷物をManhattan Portage CONNECTに入れ替えて、容量や背負い方、出し入れを確かめてみました。

新型DURA-ACE WH-R9370-C50を、普段使っているNEPEST MAUI 50と実走比較。同じ50mmで重量も近い2本はどう違うのか。竹之下が剛性感、乗り心地、走行タイム、ロングライドでの可能性をレビューします。

10回目のパーマネントに向けた池田のRitchey Montebello。飲み物や補給食の置き方から、新たに取り付けたRestrap Switch Rackまで、現在のロングライド装備を紹介します。