ロングホールトラッカーやディスクトラッカーには最高に似合いそうですね。

B17には100年以上の歴史があって、その形も生産当初からほとんど変わりません。
全世界でも有名な革サドルど定番がこのサドルです。
やはり革製品のなので、新品の時はやはりカチコチに硬いですが、使い続けると柔らかくなります。

ブルックスのサドルに出会う前は、長距離ライドはパット入りのパンツを履いていました。
が、B17をしばらく使ってみると革が柔らかくなり、普段のパンツでも長時間乗れるようになりました。

苦労をするもの程、おもしろい。そういう事ってありませんか。
オートマよりマニュアルの車の方が面白いとか、デジタル時計よりアナログの方が好きとか、そんな感覚に近いかもしれません。
革製品は水に弱いので、雨の日にはカバーを掛けたり、乾燥してきたらオイルを塗ったりと気を使いますが、
そのデメリットをも打ち消してしまう程の乗り心地の良さがあります。

ロングホールトラッカーにB17のレッドカラー。
完成車で自転車を買って、最初にパーツを変えるならサドルを交換してみてはどうでしょう。
ワンポイントカラーが相まって、個性をしっかり打ち出して行く事も出来ます。

ブルックスサドルの国内問屋ページより。　→　ダイヤテックプロダクツ

B17のスタンダードタイプはブルックスサドルの中でもお手頃な税別14,600円。
カラー展開も豊富なので、自転車のカラーに合わせてチョイスできます。

世界旅行をしているツーリストがgrumpyに立ち寄ってくれたのですが、彼が使っていたのもブルックスのサドルでした。

雨の日も風の日も、相当ハードに使っているとの事で、こんな形状になっていました。
ツーリストに聞くと、こんな形になっても乗り心地は最高らしく、まだしばらくは使い続けるとの事。
手放したくても手放せない、そんなお尻のパートナーとなっているようです。

今回のオススメアイテムはこちら。
ブルックス　B17　スタンダード　→　WEBページ
ブルックス　B17　スペシャル　→　WEBページ
ブルックス　B17 AGED　→　WEBページ

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