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  • オーバーホールの内容について

    前回のブログでオススメしたオーバーホール。
    先日お客様よりご依頼がありましたので、その詳細をご紹介致します。

    お客様は、ブレーキの擦れる音とチェーンの異音が気になっているとのことでした。

    まずは、オーバーホール前の状態をチェックします。

    アウターケーブルの不良箇所を発見。
    オーバーホールのメニューでケーブル類は、新品に交換します。

    ディスクブレーキのローターが振れてパッドに当たり、音が鳴っていました。
    今回はローターを修正器で修正します。

    ディレイラーハンガーが内側に曲がっています。
    恐らく自転車を変速機側に倒されたか、何かにぶつけたのでしょう。
    後ほどディレーラーハンガーを交換します。

    現状を確認したら、自転車本体からすべてのパーツを取り外します。

    カセットギアをばらすと、リアホイールのギア側スポークが変形しているのを見つけました。
    チェーンがスポークとギアの間に落ちてしまった時に、ペダルを漕いでしまったのが原因と思われます。

    取り出してみると、モヤシのようにくねくねに曲がっており、折れる寸前でした。
    新しくスポークを入れ替え、ホイールを振れとりします。

    パーツをグリスアップ・組み直し、ポジションを調整して完成です。
    いつも使っていると気づかないけど、一つ一つのパーツをばらしていくと、
    「えっ!」っと驚くような問題が見つかったりします。
    もし、実際に走っている時にパーツが壊れてしまうと、大けがの原因になるかもしれません。

    オーバーホールの基本工賃は15,000円。
    この中には、
    ・ブレーキ・シフトケーブルの交換 約3000円
    ・エア抜き(前・後) 約4,000円
    ・スポーク交換・振れ取り 約3,000円
    ・変速機、ブレーキ調整 約1,500円
    ・その他調整、不良パーツの交換工賃
    等々が含まれています。

    自転車によく乗られる方には車体の安全点検を兼ね、多数のパーツを交換予定の方は部品交換を兼ね、
    オーバーホールはいかがでしょうか。

    以上、一例のご紹介でした。

    2013/02/16 19:48

コメント

  1. ピスト大好き宇品っ子 より:

    なるほど~ 自分のロードもシフター曲がっちゃってるので、そのうち修理が必要かもです(..;)

  2. 池田 より:

    ピスト大好き宇品っ子様
    コメントありがとうございます。
    修理が必要になった際はぜひ弊店までお越し下さいませ。
    お待ちしております。

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