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  • 2輪車はホイールをカスタムで走りが変わる!人生を幸せにしてくれるクリスキングハブを使ってホイールを組んでみる。

    自分は1998年式、20年前のYAMAHA VMAX1200に乗ってるんですが、純正のホイールが気に入ってないので、ホイールを交換して走りをよくしたいと思ってます。

    自転車の場合もホイールを変えると走りが段違いです!2輪車は車体と身体の一体感が必要になるので、究極のカスタムはホイールだと思ってます。

     

    そうなると気になってくるのが、手組みホイール。みんなの憧れですね。grumpyではクリスキングおしです。

     

    もうクリスキングの説明は不要ですね。ここgrumpyにも来てくれました。ビデオテープなら、とっくに擦り切れてる。それくらい見てるムービーです。

    クリスキング工場見学ブログ↓

    知れば知るほどファンになるクリスキング工場見学

     

    クリスキング製品のことを知れば、自転車に対する価値観も変わって、今まで以上に自転車に乗るのが楽しくなります。

    メンテナンスしやすいし、組んでで組みやすいハブです。

     

     

    綺麗ですね。この太いハブはISOハブと言って、耐久性抜群のハブ。内部にゴミが入らない構造になってるので、メンテナンスの頻度を減らすこともできます。↓これはシングルギア専用ハブ。幅は135mmのRハブ、ディスクブレーキ専用です。

     

    これはリムブレーキ専用のクラシックハブ。F:100mmクイックレバー仕様、R:130mmクイックレバー仕様。ロードバイクやクロスバイクに最適なハブです。太いRハブは音が良いんです。

    このレッド色、ブラック色は少しお買い求めやすいハブになってます。

    このクラシックハブはが付けれる車種は、サーリーのクロスチェックや、ロングホールトラッカーなどのリムブレーキタイプの自転車。このハブでホイールを組めば、サーリーに乗るのが、もっと楽しくなりますね!

    最近はISOハブ(10段ギアまで対応)にロードバイクの11段が入るので、オールロード系の車体につけるのもオススメです。日本製のクロモリフレームにアメリカ系のパーツで組み上げる!最高にかっこいいです。

    この自転車の紹介は↓

    パナソニック得意です!Panasonic OCXC06/FCXC06 !パナソニックのクロモリシクロクロスをオンロード仕様に!

     

    パナソニックのレーシングカラーに合わせて、前ブルー色、後シルバー色。

     

    良い音です。この音が聞きたいために、自転車に乗ってます。

     

    こちらはR45ディスクロードハブ。ISOに比べて細身に作られてるボディーが特徴。

    色々やってみて、R45ハブの方がメンテナンスが重要でした。定期的なメンテナンスをオススメします!

     

     

    大量生産、大量消費のために踊らされてるんです自分たちは。買いやすい金額帯の物を買って、ダメになったら捨てて、また同じ様な物を買う。それって本当に良い事なのでしょう?

    クルマやオートバイが20年落ちになるとパーツが廃番になって修理不能!そして新しいクルマ、バイクを買う(買わされる)。ま、色々を大人の事情を考えると、仕方ない事です。

    気に入ってるものって、ずっと使っていきたいですよね?

     

    クリスキングは、メンテナンスしてあげれば、ずっと使えるモノなので、買ってからも安心してください。

     

    一点豪華主義って言葉もありますが、ハブだけは良い物を使ってみて、自転車という趣味を楽しんでください。

     

    クリスキング製品を買ってみて、使って見て、知ってみて、ファンになって、ハッピーな自転車生活にしてみてください。

     

    2018/08/01 12:01

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