新しい自転車を妄想するっていいですね〜。今回はシングルスピードのMTBについて。

2015年に開催されてSSWC。その時の記事↓

SSWC　シングルスピード世界選手権に行ってきました。

その時に乗ってた金色のクロモリMTBが進化したので、報告します。

シングルスピードについて、もっと知りたい人は↓

【不便こそ最高の快楽】自転車マニアの人へ！シングルスピードの自転車を組んでみる！&乗ってみる！

今回のカスタム正直言って、ほとんど変わってません。フロントフォークを、ナイナーのカーボンからBK色のカーボンフォークに変えたくらいです。タイヤは29×2.4仕様です。

シングルスピードって？見た目で分かると思うんですが、ギアが一段ギアです。無駄なギアを削ぎ落として、究極のシンプルスタイル。

今回カスタムしたMTB。気になる人もいると思うので、ざっと紹介していきます。今回のテーマがアナログなので、サスペンションなしで、ブレーキはワイヤー式です。ワイヤー式のディスクブレーキと言えば、AVIDのBB7ですね！ワイヤー式ディスクブレーキの中で一番止まるブレーキです。

ワイヤーが伸びた時の調整も簡単。赤い部分を回せばパッド調整OK!

このフレームは、もう手に入りにくいので、同じ様にMTBをシングル仕様にする場合はサーリーのカラテモンキーが良いでしょう！

ハンドル、ステム、シートポストはリッチー製品を。

サドルはWTB voltカーボン。ギアがついてないので、自転車自体が軽いです。とにかく軽いです！

ギア比は32x21T。チェーンリング32Tで、カセットスプロケットは21Tです。

このサーリーのカセットは薄歯チェーン仕様なので、チェーンはシマノ9S用をチョイス。ハブはシマノSLXをスペシャルカスタムして、ナット仕様にしてます。普段、こんなマニアックな事しませんが、どうしてもしたい人は相談してください。

ペダルはシマノXTR！XTRは泥詰まりしにくいので、シクロクロスでも愛用者が多いですね！安心のシマノです。

フロントフォークのワイヤー受けがないので、自作です。色々試した結果、左レバーを前ブレーキにする場合、この取り回しがベストです。

どうですか、この無駄のないスタイル。

タイヤサイズは29×2.4ですが、27.5×2.8も装着可能！27.5インチは、アイスクリームトラック でも持ってるので、今回は持ってない仕様で組み上げた一台です。

現在、所有自転車8台中3台がシングルスピードの自転車です。

MTBのシングルギアって、変態感丸出しなので需要は少ないと思います。でも、通勤や、街乗りなどの普段乗りの自転車はシングルスピード仕様がいい場合もあります。

シングルスピードの自転車について、少しだけ妄想してみてください！

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