激坂を登る！それならギアをカスタムしましょう！

前の2段ギアが不要な方は、前を1段ギアへ！そしてスプロケットを軽いのを付ける！最高です。

今回はSORA から新105へ変更。です。

SORAのクランクにウルフトゥース のチェーンリングを付けるときは、ウルストゥースのチェーンリングが付かないのです！元々付いてたボルトと、ウルフトゥースのシングル用のボルトを組み合わせればOKでした。

ガチじゃないロードバイク乗りにオススメのカスタムです！

これは前回オールシティーのスペースホースディスクをカスタムしたブログ↓

今回カスタムしたのは、今風カスタム！そう、今流行ってるカスタムです。これが現在の最新カスタム。こう言ったカスタム超得意です。

今回はオールシティーのスペースホースディスク！オールシティーの中でもツーリングジャンルのカテゴリーのバイクです。オーナーさんは普段の通勤の足として使用。今回アメリカっぽいカスタムがしたい！でも、前のギアをそんなに使わない！と言う相談を受けました。

前が2段、後が11段。実際に街中では、こんなにギアを使いません。

今回使ったパーツ達。ウルフトゥース のチェーンリング、チェーンリングボルト、チェーン、スプロケット、Rディレイラー、 Rディレイラー延長キット。

今回のカスタムについて、前回同様のカスタムをYouTubeにでも紹介してます。ぜひ参考してください。これが今風のオンロードバイクです。

今回は大きめのスプロケットを使用すると言うことで、Rメカを加工します。加工と言っても、延長のアダプター(ロードリンクDM)を付けるだけです。

シマノR8000系のRメカ対応です。R6800系には対応しません。

補足

10段、11段のRディレイラーを使ってる人は、このロードリンクを使ってください。

このロードリンクを使う事で、フロントシングルにした場合40Tのスプロケットが使えます。

チェーンリングも2枚から1枚へ交換です。

スプロケットも大きくします。11-32Tから11-42Tへ！

外したパーツ達。今後これを使ってもう一台組めそうですね！

と言うことでカスタム終了です！前を1段ギアにすることで、変速のストレスを解消！後ろの大きなギアのおかげで、どこでも漕いで登って行けます。

ウルフトゥース のチェーンリングは、Fシングルギア専用。全くチェーンが外れません。安心のブランド。

どうですか！ちょっと分かりにくいですが、カスタム完成です！チェーンも錆びにくいモデルを使用したので、今後の通勤が楽しくなるでしょう！

今回のカスタム代金は約5万円です。

梅雨時期には無理して自転車乗るのをやめましょう！しっかりメンテナンス&カスタムしていきましょう！他店購入、ネット購入、持ち込みの作業もお任せください！

もし、しっかりオーバーホールしたい方は、グランピーペイントも使って、愛車をリフレッシュしていきましょう！

グランピーペイントのインスタでは、いろんなカスタムペイントを紹介してます。ぜひ、参考にしてください。

https://www.instagram.com/p/Bj2QtRghXmO/?taken-by=grumpypaintshop

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