今回、組み上げたのはパナソニックのロードバイク。

ORTC21/FRTC21
詳細は　http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2017/frtc21/

休日の限られた時間の中で、より遠くまで行き、たくさんの景色を見たい。そんな思いで作り上げた自転車です。

コックピット周りはENVEのハンドル、ステムで統一しました。

コラムスペーサーは、数年前に京都の空井戸サイクルに訪れた際、店主から頂いた思い出のスペーサーを。

シート周りはENVEのシートポストと、フィジークのアリオネ。
このアリオネは、いろんなポジションが取れるので、オールラウンダーな人にオススメです。
実は、ヒルクライムする人にも多く愛用されてます。

固定力に定評があるトムソンのシートクランプも使いました。

変速機、ブレーキは１つ前のモデルのシマノのデュラエース。
シルバーパーツで統一したかったので、あえて１世代前のデュラエースを選びました。

クランクは流行に左右されず、クランクの基本形を貫いているスギノのマイティーコンプ。
国内のメーカーにも頑張って欲しいという思いでこちらをチョイス。

ペダルはシンプルな見た目のロードペダル、スピードプレイ。
実際に使ってみると、膝にやさしいラフな感じで使いやすいです。
MTBペダルでいう所の、クランクブラザーズと似た着脱感です。

ホイールはENVE x Chrisking。
迫力ある見た目とは裏腹に、軽く、そして予想を上回る走りの軽さです。
チタンフレームの柔らかい特徴と相まって、
長時間のライドでも疲れにくい、しなやかな乗り心地となっています。

限られた時間だからこそ、自転車に乗る時は心置きなく最高のものを使って頂きたい。
思いっきり遊び、思いっきりストレスを発散し、思いっきり仕事をする。
大人の趣味として、休日の自転車ライドは最高の時間にしましょ。

パナソニックのチタンフレームの納期は約1ヶ月です。
乗り心地のいいパナソニックのチタンフレーム、ぜひ体験して欲しいフレームです。

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