パナソニックのCXフレームを使って、オールロード風に組むスタイルが最高な理由は、よく進む！と言うことです。
このパナCXに乗り換えた方は、みんなよく走る！！と言ってくれてます。
CX系のフレームは、ロードバイクよりもBBハイトが高いので、より高い位置からペダルを踏み込めます。ロードバイクと比較すると、グイグイ進んで行くし、短時間&短距離でも120%楽しめる仕様です。
当然CXなので、シクロクロスのレースにも大活躍です。
Panasonic FCXTD01 フレームフォークセット315,000円〜
カラー：22-FV
日本製なので、納期も安定してます。大量生産せず、乗り手に合わせたフレームを作製してます。今乗ってるロードバイクのサイズは、本当に合ってますか？もし違和感あるなら、是非パナソニックも候補に。
YouTubeでも紹介してます👇
このチタンモデルは、クロモリよりも軽く、クロモリよりもよく走ります。
フロントバッグはペーパースカイxロウロウのFrontire Bike Bagです。こちらの通常モデルは11月中旬頃にグランピー入荷です。実際に使った感想ですが、ちょうどいい大きさで、一眼レフカメラも入る大きさです。
スイフトインダストリーズのパロマよりも少しだけコンパクトで使い勝手がいいバッグです。ライトの位置をハンドル下にすれば、ハンドルバッグを付けててもライトの位置解消です。
現在数量限定でレザインのライト30%オフしてます。18600円→13020円
ボトルケージはPDWのスパローケージBKを装着。ガチなロードバイクでも完璧に似合うボトルケージです。クリーンカンティーンを入れるなら、これがオススメです。
コンポーネントはシマノGRX！フロントシングルギア仕様です。
RディレイラーもGRX！今まではシマノのRディレイラーにウルフトゥースのロードリンクDMを付けてましたが、GRXになってロードリンクが不要になりました。
タイヤはSOMAシコロ700x42C。パナソニックのCXはディスクブレーキ、カンチブレーキ共に700x42Cのタイヤが入ります。ディスクブレーキモデルは、650x47Cタイヤの装着はできません。
サドルはWTBシルベラードBK。ドロップハンドル乗りに人気のサドルです。11月下旬には新型が出るとか？？
パナソニックの自転車は1cm刻みのオーダーができます。自分の身長にあった自転車を手に入れることができます。
グランピーでは短い時間、短い距離でも120%楽しめるスタイルを提案中です。そろそろガチな乗り方に疲れた人は、グランピーに来て楽しい自転車の乗り方について語り合いましょう！
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いつも楽しくYouTube拝見させていただいてます。
パナソニック
フロントが50T-34Tなので、スプロケットは11-34T。この組み合わせだと、ひとまず激坂はクリアできるはず。広島は山が多くて最高なので、山も行けて、平地も速く走れる！をコンセプトに作ってます。
と、書いてますが
和歌山市、年齢49.男、私の自宅周辺は激坂があり、電チャリシェアが多い地域です。
ロードロードしたピチピチの服着たくないし、たまに長距離も乗りたい、2、3時間爽快ににコギたい、パナソニックバイクでこの夢が叶うのでしょうか？
予算40〜50万で
良い方法ございましたらお教え下さいますようお願い申し上げます。