グランピーのオリジナルバイク、Sig.Randoを組み立てました。

↓Sig.Randoについて
https://www.grumpy.jp/?page_id=48270

トラディショナルなランドナースタイルを維持しつつ、モダンなカラーで合わせ、ダイナモハブや補助ブレーキといった実用アイテムも取り入れました。

ブルックスのレザーサドルは使う程お尻に馴染み、唯一無二の座り心地へ。

乗り心地が良く、スピードも維持しやすい650Bのタイヤを使って、バランスの良い一台に。

パーツカラーは、現代的なイメージを持つブラックカラーと、クラシックなイメージを持つシルバーカラーを合わせて組み上げました。

こちらのオーナーはすでに長年自転車に乗られているベテランサイクリスト。

古き良きものを取り入れつつ、新しいパーツも取り入れたバランスの取れた一台となりました。

コックピット周り。

WALD37のフロントバスケットを装着し、荷物も楽々運べるように。

ハンドル手前を持った楽なポジションでもブレーキが掛けられるように、ポールのクロスレバー（補助ブレーキ）も採用しました。

変速レバーは、故障が少なくシンプルなバーエンドコントローラーで。

グランピーのオリジナルステムGS-001を使ってアップポジションにてセッティングしました。

※シマノの新コンポGRXでも油圧補助ブレーキが登場しました！今後、操作しやすい補助ブレーキの人気が高まってくるでしょう！

シート周り。

今からツーリングバイクを組み上げる人には、全員にオススメしたいのがこの4点セット！

①ブルックスB17レザーサドル → オンラインショップ

②NITTOxオーシャンエアーのバッグサポーター　→ オンラインショップ

③NITTO S65シートポスト → オンラインショップ

④スイフトのゼイゲイストサドルバッグ → オンラインショップ

全て専用設計されたかのように、綺麗に収まり、かつ実用性も高く、荷物の運搬が多いツーリングから普段使いまで使用できる完璧なセットです。

ドライブトレイン周り。

メイドインジャパン。NITTOと並んで日本を代表するクランクメーカー、Sugino。

ウルフトゥースのチェーンリングと合わせてフロントシングル化しました。

ホイール周り。

ソンナベンダイナモのダイナモハブと、ダイナモライトの組み合わせ。

フロントフォークやフロントラックにライトを装着するため、今回のような補助ブレーキとの組み合わせは◉。

ハンドル周りをスッキリさせる事ができますね！

ダイナモハブの良さに関してはこちらをどうぞ。→ ダイナモハブ・ライト紹介ページ

フルフェンダーはシムワークスbyホンジョのスムース62ブラック、ブルックスのマッドフラップと組み合わせました。

ツーリングバイクとして組み上げた今回のSig.Rando。

一般的なパーツ規格を採用しているので、お持ちのバイクからのパーツ載せ替えて、組み上げるという事もOK!

サーリーのディスクトラッカーやストラグラー、オールシティのスペースホースディスクともパーツ規格が同じなので、そのままフレームを移し替えも可能です。

毎日の通勤、1泊2日のキャンプツーリング、ご近所までのちょっとしたお買物まで、普段の生活に溶け込むSig.Rando。

ご相談はグランピーまでどうぞ。

Sig. Randoについて　↓
毎日使えるコミューターバイク　ハンドメイド Sig.Rando

今、もっと身近に使っていただけるように、Sig.Randoのニュータイプを開発中です。もう少しで発表できると思いますので、ご期待ください。

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